1. Назначение:
1.1. ЗТБ предназначен для удержания подвески труб НКТ при спуско-подъемных операциях механизированным способом с помощью ключа-автомата АПР-2, механического ключа КМУ-50 и др. в процессе капитального и подземного ремонта нефтяных и газовых скважин без клиньевой подвески.

2. Отличительные особенности:
2.1. ЗТБ изготавливается по (свидетельство № 27327РФ)
2.2. Изменен принцип удержания подвески труб НКТ: Удержание труб производится за счет упора втулки ЗТБ в муфту трубы вместо удержания клиньями за тело трубы. От проворота втулку ЗТБ удерживает фиксатор на седле, а колонна удерживается за счет собственной массы.
2.3. Втулка ЗТБ устанавливается на трубу с зазором и поэтому исключено смятие труб.
2.4. Исключены "полеты" колонн по причине износа клиньев или обледенения.
2.5. Падение в скважину различных предметов исключено, так как отверствие в седле закрыто втулкой ЗТБ.
2.6. ЗТБ выполняет функцию центратора труб НКТ.

3. Технические характеристики:
3.1. Масса: Седло........................................кг. - 7.0
Втулка.......................................кг. - 6.0
3.2. Воспринимаемая нагрузка.......................max;тн, - 60.0
3.3. Условные диаметры
свинчивания и развинчивания труб, мм - 33, 48, 60, 73, 89.
Возможно изготовления втулок ЗТБ для высаженных труб НКТ всех размеров.

4. Комплект поставки:
4.1. Седло........................................................1шт
4.2. Втулка.......................................................2шт
Возможно изготовление седла,втулок ЗТБ по чертежам и эскизам заказчика.

5. Порядок замены клиньевой подвески на ЗТБ.
5.1. Приподнять трубу примерно на 0,7 м и закрепить в клиньевой подвеске.
5.2. Отсоединить элеватор от трубы НКТ и заменить ВСТАВКУ!!! Внутренний диаметр вставки должен соответствовать наружному диаметру втулки ЗТБ, например: для работы с ЗТБ-73 вставка должна быть 90мм. и т.д.
5.3. Седло ЗТБ, одеть на трубу, и, не закрепляя опустить вниз.
5.4. Установить под муфту НКТ втулку ЗТБ, состоящую из двух половин.
Соединение половин втулки ЗТБ обеспечивается замком типа «ласточкин хвост».
5.5. Закрепить элеватор на шейке втулки ЗТБ совместно с трубой НКТ. ВНИМАНИЕ!!! ВСТАВКУ ЗАМЕНИТЬ смотреть п.5.2
5.6. Приподнять трубу совместно с втулкой ЗТБ для демонтажа клиньевой подвески.
5.7. Демонтировать клиньевую подвеску.
5.8. На место клиньевой подвески установить седло ЗТБ.
5.9. Опустить трубу НКТ до упора втулки ЗТБ в конус седла ЗТБ.
5.10.Выполнять спускоподъемные операции.
5.11.ВНИМАНИЕ: Во время спуска или подъема труб НКТ, вторая втулка ЗТБ устанавливается на следующую трубу НКТ, лежащую на мостках.